C919 相关话题

智通财经APP获悉，国泰君安证券发布研究报告称，8月28日，中国国际航空公司和中国南方航空公司在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机，这标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。C919产能爬坡交付提速将带动国产民机产业链相关上市公司持续受益。随着未来国产民机的产能爬坡，执行班次、飞行时间、承运人数及执飞线路等方面不断取得进展，我国C919大型客机有望打破行业寡头垄断现状，深度参与全球竞争。 国产民机高质量发展，产能爬坡交付提速。C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准

10月22日举行的2024北外滩国际航运论坛上，上海机场集团“上海机场大脑——多模态决策智能体”、中国东航“C919规模化商业运行体系建设”，以及“国际航空货运枢纽建设——联邦快递在沪打造洲际转运中心”等成果发布。 “上海机场大脑”，是上海智慧机场建设的关键抓手，具有全场景空地一体态势感知、全流程保障资源精准预测、多层级复杂场景运行调控三大能力，可赋能航空枢纽运行和旅客出行服务。比如，机场大脑通过分析旅客流量、登机口使用情况及天气信息等多维度数据，可提供动态的航班调度建议等。据悉，借助机场大脑

2023年，对于中国航空工业来说，是一个充满希望但又充满挑战的年份。随着国产大飞机C919的成功运营，整个行业开始期待着更多的突破与进展。然而，令人担忧的是，在这辉煌的背后，C919所依赖的发动机却是进口的。在全球贸易紧张和技术制裁的背景下股票质押式融资，这种依赖性无疑给未来的发展蒙上了一层阴影。我们不得不思考，国产发动机的研发究竟何时才能在这个重要的领域实现突破？ C919发展历史 C919是中国自主研发的大型客机，承载着五十万名乘客的梦想与期待。自2019年2月28日新舟700设计专家评审

1.“中秋拜月”时间：19：30开始，地点：市体育中心广场； 有“突破”了！C919或迎首个海外客户，巴西一口气要拿下4架 C919大客机由于是新生产并开始使用的客机，再加上欧美国家的技术壁垒限制，所以目前还只在中国国内使用，出口业绩暂时为零，不过估计这个“零”很快就要被突破了，因为巴西一家航空公司，看上了C919，准备一次性买4架。 C919民航机最大起飞重量大约为72.5吨，售价约为9900万美元，远低于波音和空客的类似型号。首架量产型C919于2022年12月9日正式交付使用。到目前为止

突破！巴西要购买C919飞机？ 历史性一刻到来，据最新消息，巴西道达尔航空公司计划订购4架中国商飞的C919喷气式干线客机。这一决策不仅标志着C919在国际市场上的又一重要突破，也进一步推动了中巴两国在航空领域的合作。 巴西道达尔航空公司选择C919，无疑是对其技术实力和市场潜力的认可。C919自2017年首飞以来，已经取得了显著的成就。其先进的技术、舒适的客舱设计以及较高的运营效率，都为其赢得了国内外客户的青睐。 在业内人士看来，铅、镍、锡和氧化铝期权上市，进一步完善了相关品种序列，为产业链

“祝贺您幸运地成为国产大飞机C919第50万名旅客！”9月1日，MU9188“成都天府-上海虹桥”航班上，旅客陆先生收获了这份独具价值的惊喜与祝贺。由此，C919自2023年5月28日投入商业运营以来，已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次大关。东航作为国产大飞机C919的全球首发航司，当天为幸运旅客送上了由机长、乘务长签名的东航全球首架C919飞机模型，东航人与旅客共同祝福国产大飞机“越飞越好”。 开启C919规模化运行新阶段 截至目前，东航C919机队已